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: 船舶缸套-

船用缸套適用于船用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，含有鉻、銅、鎳等多種貴金屬鑄鐵，具有高硬度、耐磨、耐腐蝕的作用；本公司船舶缸套可批量定制，可出口，業(yè)務(wù)范圍涉及東南亞、歐洲等多個(gè)板塊。
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[常見問(wèn)答]樹脂粘結(jié)劑在船用鑄件造型中有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？2025年03月06日 10:31: 高強(qiáng)度：樹脂粘結(jié)劑具有很強(qiáng)的粘結(jié)能力，能使型砂獲得很高的強(qiáng)度。在船用鑄件造型中，尤其是對(duì)于一些大型、復(fù)雜結(jié)構(gòu)的鑄件，如船舶的主機(jī)缸體、大型螺旋槳等，能夠保證砂型在搬運(yùn)、合箱及澆注過(guò)程中保持完整，不易出現(xiàn)破損、掉砂等問(wèn)題，從而提高鑄件的尺寸精度和表面質(zhì)量。高尺寸精度：使用樹脂粘結(jié)劑造型，砂型的硬化速度快且尺寸穩(wěn)定性好?？梢跃_地復(fù)制模具的形狀和尺寸，能夠滿足船用鑄件對(duì)尺寸精度的嚴(yán)格要求，減少了鑄件的加工余量，提高了材料利用率，降低了生產(chǎn)成本。; 閱讀（12）標(biāo)簽：

[常見問(wèn)答]船用鑄件常用的造型材料有哪些？2025年03月06日 10:28: 硅砂特性：主要成分是二氧化硅，具有較高的耐火度和熱穩(wěn)定性，能承受高溫金屬液的沖刷；顆粒形狀和大小均勻，透氣性和退讓性較好，有利于鑄件在凝固過(guò)程中自由收縮，減少內(nèi)應(yīng)力和裂紋的產(chǎn)生。應(yīng)用：是船用鑄鐵件、鑄鋼件最常用的原砂，尤其是對(duì)于一些結(jié)構(gòu)復(fù)雜、對(duì)鑄件表面質(zhì)量要求較高的船用零部件，如船用發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋等，硅砂是理想的造型材料。特種砂特性：包括鋯英砂、鉻鐵礦砂、鎂砂等。鋯英砂具有極高的耐火度和化學(xué)穩(wěn)定性，能有效防止鑄件表面粘砂，提高鑄件表面質(zhì)量；鉻鐵礦砂導(dǎo)熱性好，能使鑄件表面快速冷卻，細(xì)化晶粒，提高鑄件的表面硬度和耐磨性；鎂砂耐火度高、抗堿性渣侵蝕能力強(qiáng)。; 閱讀（6）標(biāo)簽：

[常見問(wèn)答]船用鑄件生產(chǎn)工藝流程2025年03月06日 10:26: 產(chǎn)品設(shè)計(jì)：根據(jù)船舶的使用要求和性能指標(biāo)，設(shè)計(jì)船用鑄件的三維模型，確定其形狀、尺寸、公差、表面粗糙度等技術(shù)要求。工藝設(shè)計(jì)：根據(jù)鑄件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、技術(shù)要求和生產(chǎn)批量，制定合理的鑄造工藝方案，包括選擇鑄造方法、確定造型材料、制定熔煉工藝、設(shè)計(jì)澆注系統(tǒng)和冒口等。; 閱讀（14）標(biāo)簽：

[常見問(wèn)答]大型鑄件加工廠2025年01月03日 13:06: 無(wú)錫市鑄造廠有限公司企業(yè)概況：前身為 “無(wú)錫市鑄造廠”，始建于 1956 年，是有 65 年歷史的老牌國(guó)企，現(xiàn)為江蘇求精新材料集團(tuán)旗下子公司。是中國(guó)鑄造行業(yè)千家重點(diǎn)骨干企業(yè)，中國(guó)鑄造企業(yè)協(xié)會(huì)鑄鋼專業(yè)委員會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位。生產(chǎn)能力：年生產(chǎn)能力達(dá) 5.5 萬(wàn)噸，單鑄件重量可達(dá) 45 噸。設(shè)備與工藝：引進(jìn) AOD 精煉爐、電弧爐、LF 爐、中頻感應(yīng)爐、大型天然氣熱處理爐、大型噴拋丸清理機(jī)等精良制造設(shè)備，具備先進(jìn)的生產(chǎn)工藝。檢測(cè)能力：現(xiàn)有德國(guó)進(jìn)口直讀光譜儀、60 噸拉力試驗(yàn)機(jī)、超聲波探傷儀等全套先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備，對(duì)出廠產(chǎn)品執(zhí)行嚴(yán)格的探傷檢驗(yàn)、尺寸及外觀檢驗(yàn) 。產(chǎn)品認(rèn)證：通過(guò) ISO9001 質(zhì)量管理體系、ISO14001 環(huán)境管理體系、OHSAS18001 職業(yè)健康安全管理體系等專業(yè)認(rèn)證，產(chǎn)品還獲得 8 個(gè)國(guó)家船級(jí)社認(rèn)證。產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域：涵蓋礦用耐磨鑄件、工程機(jī)械鑄件、船用鑄件等領(lǐng)域！; 閱讀（163）標(biāo)簽：

[新聞資訊]【參觀交流】玉柴船舶動(dòng)力鄧總經(jīng)理一行來(lái)訪我司2021年09月26日 15:00: 近日中國(guó)玉柴集團(tuán)旗下玉柴船舶動(dòng)力股份有限公司鄧總經(jīng)理率技術(shù)、采購(gòu)一行考察我司。求精集團(tuán)董事長(zhǎng)段哲、無(wú)錫市鑄造廠總經(jīng)理吳洪度、副總經(jīng)理樊啟旺等進(jìn)行了熱情接待。玉柴船舶動(dòng)力為中國(guó)最大的柴油機(jī)生產(chǎn)基地，玉柴船動(dòng)具備Win GD、曼恩二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)許可，可生產(chǎn)制造YCMP-Win GD 系列和YCMP-MAN BW系列船用低速發(fā)動(dòng)機(jī)，年產(chǎn)能110臺(tái)/120萬(wàn)馬力。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于散貨船、集裝箱船、油輪、工程船、大型漁船等各類船舶。本次溝通，主要對(duì)接于2022年對(duì)船用鑄件缸; 閱讀（233）標(biāo)簽：

[企業(yè)動(dòng)態(tài)]無(wú)錫市鑄造廠大型90缸套順利通過(guò)BV船檢2020年12月23日 15:00: 2020年12月23日，無(wú)錫鑄造廠口徑900-1100的大型船用缸套順利通過(guò)BV船檢。90缸套是國(guó)內(nèi)最大口徑的船用鑄件，本次順利船檢，為(錫鑄)XZ船用缸套品牌邁入主機(jī)市場(chǎng)，奠定了堅(jiān)實(shí)的一步。; 閱讀（148）標(biāo)簽：

[企業(yè)動(dòng)態(tài)]【鑄造】鑄鐵事業(yè)部推動(dòng)公司多元化發(fā)展2019年09月20日 12:29: 無(wú)錫市鑄造廠有限公司有著“全球九大船級(jí)社”證書，船用產(chǎn)品生產(chǎn)工藝相對(duì)穩(wěn)定，產(chǎn)品質(zhì)量相對(duì)較高，產(chǎn)品種類比較廣泛。但我司近期新承接的船用鑄件——節(jié)能鰭，一個(gè)未曾生產(chǎn)過(guò)的ABS船檢鑄鋼件。節(jié)能鰭長(zhǎng)度約6.1m*2.3m*（20～132）mm厚度，此產(chǎn)品變形風(fēng)險(xiǎn)極大，因公司現(xiàn)有制度，此產(chǎn)品在鑄鐵事業(yè)部生產(chǎn)。鑄鐵事業(yè)部使用的原砂、樹脂、固化劑等均不適用于鑄鋼件的生產(chǎn)，為此鑄鐵事業(yè)部多次召開技術(shù)生產(chǎn)會(huì)議，探討及解決將要或有可能出現(xiàn)的技術(shù)、; 閱讀（184）標(biāo)簽：

[企業(yè)動(dòng)態(tài)]船用鑄件的熱處理方法2017年09月04日 09:32: 船用鑄件的熱處理方法！目前，在船用鑄鋼件的生產(chǎn)中，最大碳素鋼船用鑄件單重達(dá)180t，最大熱處理爐膛尺寸為13mXllmX5.5m。針對(duì)不同船廠和船級(jí)社的高標(biāo)準(zhǔn)性能要求，在傳統(tǒng)技術(shù)中均采用正火加回火的方式進(jìn)行熱處理，但對(duì)高強(qiáng)度(抗拉強(qiáng)度達(dá)到480Mpa以上)和高沖擊韌性 (0C 27J，甚至有用戶要求達(dá)到0C 55J以上)的要求，達(dá)標(biāo)難度較大，且性能也不夠穩(wěn)定。傳統(tǒng)熱處理工藝如圖2所示。這種熱處理工藝，不適用于大型鑄件，尤其是船用碳錳鋼鑄鋼件，究其原因，不外乎如下三條(1; 閱讀（147）標(biāo)簽：